1月5日，广州白云国际机场三期扩建工程T3航站楼项目主楼全面封顶。航站楼地上四层，局部5~6层，地下1层，局部2层，主体为钢筋混凝土框架结构，屋盖采用预应力网架+桁架结构。目前，项目钢结构工程全面铺开，幕墙、屋面和机电安装施工单位已进场开展施工。

白云国际机场三期扩建工程于2020年9月27日开工，总投资537.7亿元，计划于2025年建成，此项工程完工后，白云机场最终将实现5条跑道、2个航站区的规划格局。

连接T1、T2航站楼的东四西四指廊钢网架结构整体提升，东四西四指廊工程是白云机场三期扩建工程的重要组成部分，总施工面积约15.7万平方米，建成后T1和T2航站楼将连接成一个整体，组成白云机场第一航站区。

T1、T2航站楼连廊长400多米，东四指廊将增加登机口11个。东四西四指廊工程的建设，将扩大航站区的面积，更加方便旅客出行。

白云国际机场三期扩建工程T3航站楼建成投产后，白云机场年旅客吞吐能力、货邮吞吐能力将分别达到1.2亿人次、380万吨。终端旅客吞吐能力达到1.4亿人次，货邮吞吐能力达到600万吨，客货吞吐规模将在全球处于领先地位。白云机场三期扩建工程建设对加快广州国际航空枢纽建设，提升国际枢纽能级和核心竞争力，全力推进粤港澳大湾区世界级机场群建设，完善全省“3+4+8”运输机场布局具有重要意义。